Analiza CEP: Nowa wersja pierwszego pakietu kolejowego. Część 1: Regulacje dotyczące konkurencji

W dn. 23 grudnia br. na łamach Rzeczpospolitej ukazał się kolejny artykuł z cyklu "Monitoring projektów prawa gospodarczego Unii Europejskiej" realizowanego przy współpracy Fundacji FOR i Centrum für Europäische Politik (CEP).

Artykuł autorstwa Krzysztofa Szwałka nawiązuje do analizy przygotowanej przez Centrum Polityki Europejskiej pt. Nowa wersja 1. Pakietu kolejowego część 1: regulacje dotyczące konkurencji, w której eksperci odwołują się do Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady, ustanawiającej jednolity europejski obszar kolejowy.

Eksperci uważaja, że istnienie skutecznych narzędzi regulacji oraz niezależnych podmiotów nadzorujących – niezależnych również od innych krajowych władz – jest kluczowe dla zapewnienia konkurencji na europejskim rynku kolejowym.
Analitycy ostrzegaj jednak, że wprowadzenie ogólnego wymogu oddzielenia eksploatacji obiektów infrastruktury usługowej od działalności kolejowej jest poważnym naruszeniem praw własności.


Przeczytaj analizę

Przeczytaj artykuł Krzysztofa Szwałka "Unijne zmianyw prawie kolejowym" w "Rzeczpospolitej"

Inne analizy oraz więcej informacji o projekcie